Günlük forklift operasyonlarında, f orklift jantları en kritik ancak kolayca gözden kaçan güvenlik bileşenlerinden biridir. Pek çok şirket, jantların tüm aracın ağırlığını, yükü ve tüm darbe kuvvetlerini taşıdığını unutarak yalnızca lastik aşınmasına odaklanıyor. Eskimiş, deforme olmuş veya çatlamış jantları kullanmaya devam etmek sadece lastik hasarını hızlandırmakla kalmayacak, aynı zamanda lastik patlaması ve aracın devrilmesi gibi ciddi kazalara da yol açabilecektir.
Peki güvenlik açısından forklift jantları ne sıklıkla değiştirilmelidir? Tanımlanmış bir yaşam süresi var mı? Jantların derhal değiştirilmesi gerektiğini gösteren işaretler nelerdir?
1. Forklift jantlarının sabit bir "ömrü" yoktur
Lastiklerin aksine, jantların kullanım ömrü, çalışma koşulları, yük sıklığı, insan kullanımı, yol koşulları ve bakım alışkanlıkları dahil olmak üzere birçok faktörden etkilendiğinden, kesin bir kullanım ömrü sınırına sahip değildir. Ancak endüstri deneyimi ve çoğu üretici aşağıdaki yönergeleri sağlamaktadır:
Normal çalışma koşullarında, forklift jantlarının her 3-5 yılda bir değiştirilmesi veya tamamen revizyondan geçirilmesi önerilir.
Bu aralık mutlak değildir ancak aşağıdaki faktörlere dayanmaktadır:
Uzun süre yüksek yüklere maruz kalmak jantlarda metal yorgunluğuna neden olabilir.
Sert çalışma yüzeyleri ve yüksek darbeler ömürlerini kısaltır.
Yanlış lastik değişimi ve anormal lastik basıncı jant hasarını arttırabilir.
Açık havada sık sık yapılan işlemler jantın korozyonuna ve dayanıklılığın azalmasına neden olabilir.
Aşırı yükleme ve yüksek frekanslı çalışma, kullanım ömrünü önemli ölçüde azaltır.
Bu nedenle forklift jantlarının ömrü "çalışma koşullarına göre" değişmektedir. Fabrikalar, lojistik parkları, limanlar ve çelik fabrikaları gibi yüksek yoğunluklu ortamlarda jantların genellikle 3 yıldan daha kısa bir sürede değiştirilmesi gerekir.
2. Jantların değiştirilip değiştirilmeyeceği zamana değil koşullara bağlıdır
"Birkaç yılda bir değiştirmekten" daha önemli olan jant hasarı belirtilerini tanımaktır. Aşağıdaki koşullar, jantın derhal değiştirilmesini gerektirir ve jantın sürekli kullanımını yasaklar:
(1) Janttaki çatlaklar: Bu en tehlikeli durumdur. Çatlak genişlediğinde ani kırılmaya yol açarak lastiğin patlamasına veya lastiğin ayrılmasına neden olabilir. Çatlağın boyutu ne olursa olsun, jant kullanılamaz durumda kabul edilir.
(2) Janttaki bariz deformasyon, çentikler veya yontulmuş kenarlar: Forkliftler sıklıkla tümseklerin, çelik plakaların, çukurların vb. üzerinden geçer ve bunlar zamanla jantın deforme olmasına neden olabilir. Jantın artık yuvarlak olmaması, lastiğin sızdırmazlık sağlamamasına neden olabilir, bu da dengesiz hava basıncına ve hatta lastiğin ayrılmasına neden olabilir.
(3) Kaynak yerinde çatlaklar veya gevşeme: Bazı jantlarda kaynak noktaları bulunur. Kaynakta gizli çatlaklar veya açıklıklar görülüyorsa, ciddi yapısal hasar oluşturacağından jantın derhal durdurulması gerekir.
(4) Jantın şiddetli korozyonu, boyasının soyulması veya oksidasyonu: Derin korozyon çeliğin gücünü azaltır, özellikle nemli veya kimyasal ortamlarda çalışan forkliftlerde yaygındır.
(5) Şişirilmesi sürekli zor olan lastikler: Birçok kişi bunun bir lastik sorunu olduğunu varsayar, ancak bu genellikle jantın sızdırmazlık yüzeyindeki deformasyon veya korozyondan kaynaklanır ve bu da hava sızıntısına yol açar.
(6) Lastik takılamıyor veya taktıktan sonra titriyor: Bu, jantın artık standartlara uygun olmayabileceğini ve incelenmesi veya değiştirilmesi gerektiğini gösterir.
3. Yüksek yoğunluklu çalışma koşullarında çelik jantların değiştirilme döngüsü daha kısa olmalıdır
Bazı özel veya ağır yüklü çalışma koşullarında çelik jantların ömrü yalnızca 1-2 yıl olabilir, örneğin:
Rıhtımlar, çelik fabrikaları, tuğla fabrikaları, madencilik alanları
Sık aşırı yükleme veya yüksek frekansta çalışma
Engebeli zemin, büyük darbeler
Uzun süreli dış mekan, yağmurlu, aşındırıcı ortamlar
Soğuk hava deposu ve dış ortamlar arasında geçiş yapmak gibi ciddi sıcaklık değişiklikleri
Bu ortamlarda çelik jantlar yorulmaya, oksidasyona ve darbeye daha yatkındır ve her 6 ayda bir profesyonel muayeneyle daha sık kontrol edilmelidir.
4. Doğru kullanım çelik jantların ömrünü uzatabilir
Çelik jantlar pahalı olmasa da, değiştirme işlemi aksama süresi gerektirir ve bu da operasyonel verimliliği etkiler. Doğru kullanım ömrünü uzatabilir:
(1) Normal lastik basıncını koruyun
Aşırı basınç çelik jant üzerindeki baskıyı artıracak, yetersiz basınç ise lastiğin çelik janta baskı yapmasına neden olarak deformasyona yol açacaktır.
(2) Aşırı yüklemeden kaçının
Bu, çelik jant hasarının en yaygın nedenidir.
(3) Yüksek hızda engellere çarpmaktan kaçının
Çelik levha kenarları, çukurlar, basamaklar, forklift çatalları vb.
(4) Lütfen lastik değişimini profesyonel bir servise yaptırın. Uygun olmayan savurma işlemleri jant kenarına zarar verebilir.
(5) Özellikle nemli veya asidik/alkali ortamlarda düzenli olarak pası temizleyin ve yüzey koruması uygulayın.
5. Bir jantın nitelikli olup olmadığı nasıl belirlenir?
Jant değiştirirken kaliteli ürün seçmek çok önemlidir. Aşağıdaki yönlerden karar verebilirsiniz:
Malzeme yüksek mukavemetli çelik mi?
Duvar kalınlığı endüstri standartlarını karşılıyor mu?
Yüzey kaplaması düzgün ve kabarcıksız mı?
Kaynaklar düz ve çatlaksız mı?
Boyut orijinal araca tam olarak uyuyor mu?
Saygın bir marka ve kalite kontrol raporu var mı?
Ucuz jantlar genellikle standartların altında malzemeler kullanırlar. Sorunlar hemen fark edilmeyebilir, ancak çatlamaya ve deformasyona eğilimlidirler ve ciddi güvenlik tehlikeleri oluştururlar.
Jantların sağlığını göz ardı etmek, tüm forkliftin güvenliğini göz ardı etmektir. Düzenli inceleme ve zamanında değiştirme, sorunsuz çalışmayı ve personel güvenliğini sağlamak için temel önlemlerdir.
