Fren pedalına basıldıktan sonra daha uzun süre durmaya başlayan bir forkliftin balatası her zaman aşınmış bir sorun değildir. Birçok hidrolik fren sisteminde, bozulmuş fren sıvısı gizli nedendir. Yanlış viskozite, aşırı nem veya gecikmiş sıvı değişimi, tepki veren bir freni yumuşak, tehlikeli bir frene dönüştürebilir. Bu kılavuzda forklift fren hidroliğinin ne olduğu, makinenize hangi teknik özelliklerin uygun olduğu ve onu nasıl çalışır durumda tutacağınız açıklanmaktadır.
Forklift Hangi Fren Sıvısını Kullanır?
Forklift fren hidroliği hidrolik bir transfer ortamıdır. Operatör fren pedalına bastığında ana silindir, fren hatlarından sıvıyı tekerlek silindirlerine doğru iter. Silindirler fren pabuçlarını veya balatalarını kampana veya diske doğru genişletir. Denge ağırlıklı bir forklift birkaç ton frenleme kuvveti üretebilir, bu nedenle sıvının yüksek basınç altında neredeyse sıkıştırılamaz durumda kalması ve zaman içinde hacmini koruması gerekir. Forklift hizmetinde iki ortak özellik şunlardır: NOKTA 3 ve NOKTA 4 . NOKTA 4, daha yüksek kuru ve ıslak kaynama noktasına ve daha iyi düşük sıcaklık viskozitesine sahiptir; bu da onu hem iç hem de dış mekanlarda çalışan makineler için pratik bir varsayılan haline getirir. Herhangi bir şey eklemeden önce daima sıvı haznesi kapağını basılı teknik özellikler açısından kontrol edin.
| Mülkiyet | DOT 3 | DOT 4 | NOKTA 5.1 |
|---|---|---|---|
| Kuru kaynama noktası | 205°C | 230°C | 260°C |
| Islak kaynama noktası | 140°C | 155°C | 180°C |
| Su emme | Yüksek | Orta | Orta |
| Mühür uyumluluğu | Standart | Standart | Standart |
Üretici açıkça gerektirmedikçe motor yağı, şanzıman yağı veya silikon bazlı DOT 5 kullanmayın. DOT 5'in DOT 3 veya DOT 4 ile karıştırılması hava cepleri oluşturabilir, contanın şişmesine neden olabilir ve güvensiz bir pedal hissine yol açabilir. Fren silindiri, sıvı basıncını mekanik kuvvete dönüştüren bileşen olduğundan contalarının seçtiğiniz sıvıyla uyumlu olması gerekir.
3 Tonluk Hangzhou ve Heli Forkliftler için Fren Silindiri 3 tonluk Hangzhou ve Heli forkliftler için tasarlanmış, hidrolik basıncı korumak ve zorlu operasyonlarda güvenli frenleme performansı sağlamak için korozyon direnci ve güvenilir sızdırmazlık özelliğine sahip, hassas şekilde tasarlanmış fren silindiri. Ürünü Görüntüle → Forklift Fren Hidroliği Ne Sıklıkta Değiştirilmelidir?
Fren hidroliğini her 12 ayda bir veya her 1000 çalışma saatinde bir değiştirin , hangisi önce gelirse. Nemli, tozlu veya dış ortamlarda aralığı 6 aya veya 500 saate kısaltın. Hidrolik fren hidroliği higroskopiktir: contalar, kapak delikleri ve mikro sızıntılar yoluyla havadan su çeker. Nem kaynama noktasını önemli ölçüde düşürür. DOT 4'ün ıslak kaynama noktası 155°C , kuruyken 230°C ile karşılaştırıldığında. Tekrarlanan duruşlarda sıvı kaynarsa gaz kabarcıkları oluşur, pedal süngerimsi hale gelir ve durma mesafesi uzar. Bu özellikle rampalarda ve eğim değişikliklerinde tehlikelidir.
Ağır yükleri kaldıran forkliftler, fren hatlarında yüksek hidrolik basınç oluşturur. Tam yüklü durma sırasında fren silindirlerindeki sıvı 100°C'yi aşabilir. Bu sıcaklıkta, %3'lük su içeriği sıvıyı kaynama noktasına yaklaştırabilir. Düzenli sıvı değişimi, ana silindirleri, tekerlek silindirlerini ve fren hortumlarını değiştirmekten daha ucuzdur. Yumuşak pedal veya sürüklenen frenler gibi erken fren arızası belirtileri görürseniz buna bakın. forklift fren arızası nedenleri ve sorun giderme rehber.
Forklift Fren Hidroliği Seviyesi ve Durumu Nasıl Kontrol Edilir?
Fren hidroliğinin kontrolü, her forkliftin vardiya öncesi muayenesinin bir parçası olmalıdır. Sistemin iyi durumda olduğunu doğrulamak için şu adımları kullanın:
- Forklifti düz bir yüzeye park edin, çatalları indirin, tekerleklere takoz koyun ve park frenini uygulayın.
- Fren hidroliği deposunu ana silindirin yakınına veya fren pedalının yanındaki çerçeveye yerleştirin. Bazı Hangcha ve Heli makinelerinde rezervuar yarı saydam olduğundan kapağı açmadan seviyeyi kontrol edebilirsiniz.
- Seviyenin MIN ve MAX işaretleri arasında olduğunu doğrulayın. Belirtilen sıvıyı yalnızca seviye MIN'in altındaysa ekleyin ve MAX'ın üzerinde doldurmaktan kaçının.
- Rengi ve berraklığı kontrol edin. Taze fren hidroliği açık sarı veya soluk sarı renktedir. Koyu kahverengi veya bulutlu sıvı kirlenmeyi gösterir ve değiştirilmesi gerekir.
- Mümkün olduğunda nem test şeridi veya elektronik fren hidroliği test cihazı kullanın. Temiz görünen sıvı bile birden fazla madde içeriyorsa güvensiz olabilir. %3 su .
- Rezervuar kapağı, ana silindir, fren silindirleri ve fren hortumları çevresinde sızıntı olup olmadığına bakın. Islak veya lekeli bir yüzey göz ardı edilmemesi gereken bir tehlike işaretidir.
Yanlış Fren Hidroliği Kullanırsanız veya Azalmasına İzin Verirseniz Ne Olur?
Yanlış sıvının kullanılması kısa sürede pahalı arızalara neden olabilir. Sistem DOT 4 gerektirdiğinde forklifte silikon DOT 5 sıvısı dolduran bir atölyede lastik contalar birkaç saat içinde şişebilir. Bu tek hata tam bir fren revizyonuna dönüşebilir. Yaygın arıza modları şunlardır:
- Fren zayıflaması: Düşük kaynama noktalı sıvı, tekrarlanan frenlemelerde kaynar ve pedal yere düşebilir.
- Mühür şişmesi: Uyumsuz sıvılar lastik contalara zarar vererek iç sızıntılara ve dengesiz frenlemeye neden olur.
- Korozyon: Nem ve asidik yan ürünler, fren silindirlerinin ve ana silindir deliklerinin metal yüzeylerini aşındırır.
- Hava girişi: Düşük bir rezervuar, havanın fren hatlarına girmesine izin verir. Süngerimsi bir pedal ve zayıf bir durdurma gücü, sistemin havası alınana kadar devam eder.
Fren hidroliği kirlendiğinde fren pabuçları ve fren tertibatı da zarar görür. 3 tonluk bir Çin forkliftinde, fren tertibatının kendisi, sıvı ve fren silindirleriyle birlikte incelenmesi gereken, yüksek aşınmaya sahip bir bileşendir. Fren silindirini veya tüm aksamı değiştiriyorsanız forkliftin tonajına ve fren tipine uygun parçaları seçin.
Hangcha A30 3 Tonluk Forklift için Sol Fren Grubu Hangcha A30 3 tonluk forkliftler için özel olarak sol taraftaki fren tertibatı, fren tepkisini optimize eder ve sık transfer ve istifleme görevlerinde istikrarlı kontrol için tek taraflı aşınmayı azaltır. Ürünü Görüntüle → Filonuz için Doğru Forklift Fren Sıvısını Seçmek
Karma bir filo için fren hidroliğinin seçimi, OEM spesifikasyonuyla başlar. Hangcha, Heli, Lonking ve çoğu Japon forklifti için, DOT 4 Kılavuzda aksi belirtilmediği sürece pratik bir varsayılandır. DOT 3, fazla fren ısısı oluşturmayan daha küçük makineler için kabul edilebilir, ancak DOT 4, yüklü bir forkliftte daha geniş bir güvenlik marjı sağlar. Soğuk depoda veya düşük sıcaklıktaki işlemlerde, sıvının viskozitesini -40°C'de kontrol edin. DOT 4, soğuk havalarda DOT 3'e göre daha iyi akar ve oldukça viskoz bir sıvı, kışın pedalın sertleşmesine neden olabilir.
Nemin yüksek olduğu bölgelerde ıslak kaynama noktası daha yüksek olan bir sıvı seçin. Konteyner etiketini dikkatlice okuyun. Kapalı bir konteyner pazarlık konusu olamaz. DOT 3 ve DOT 4 sıvıları açıldıktan sonra 30 gün içerisinde kullanılmalıdır. Sadece o servis aralığında kullanacağınız kadar ürün satın alın ve kapağını daima kapalı tutun. Frenlere bakım yapıldığında, sıvıyı doğru fren pabuçları ve fren silindirleriyle eşleştirin. Tamamımıza göz atın forklift fren parçaları Özel modelinize uygun fren gruplarını, fren pabuçlarını ve fren silindirlerini bulmak için ürün yelpazesine bakın.
Hidrolik Forklift Frenleri İçin Pratik Bakım İpuçları
Birkaç basit alışkanlık forkliftinizin hidrolik fren sisteminin güvenilirliğini artıracaktır:
- Sıkışmış havayı çıkarmak için her sıvı değişiminden sonra sistemin havasını alın. Bir vakumlu hava alma cihazı veya hava alma valfine şeffaf bir tüp takılı manuel pedallı bir hava alma cihazı kullanın.
- Önce en uzaktaki tekerlek silindirinin, ardından en yakındakinin havasını alın. İki fren silindirli bir forklift için önce arka aksla, ardından ön aksla başlayın.
- Fren hortumlarında ve çelik hatlarda çatlak, bükülme veya sızıntı olup olmadığını kontrol edin. Fren silindirindeki küçük bir sızıntı, arızalı bir sıvı pompasından daha yaygındır.
- Tozun sıvıya girmesini önlemek için, açmadan önce hazne kapağını temizleyin.
- Fren pabucu sürtünme yüzeyinde kirlenme olup olmadığını kontrol edin. Balata üzerindeki fren hidroliği veya gres sürtünmeyi önemli ölçüde azaltır.
- Sıvı değişimlerini, nem testlerini ve fren pabucu aşınmasını içeren bir servis günlüğü tutun, böylece eğilimleri tespit edebilir ve planlanmamış arıza sürelerini önleyebilirsiniz.
Doğru sıvı, iyi planlanmış bir değiştirme programı ve contalara ve fren silindirlerine düzenli bakım ile forkliftinizin hidrolik fren sistemi binlerce saatlik çalışma boyunca öngörülebilir ve güvenli kalacaktır.
